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KKS 11 // Kettenkupplung
Die KKS 11 ist die Schweißvariante der Lock Kettenkupplung mit 6° Winkelausgleich. Sie überträgt Drehmomente von Elektroantrieben auf Verbindungsrohre – die Antriebswelle ist steckbar, die Abtriebswelle wird angeschweißt. Der Ausbau des Antriebs ist nach Abnahme der Kette möglich. Die zweireihige Gliederkette lässt größere Fluchtungsfehler bis 6° zwischen Antrieb und Verbindungsrohr zu.
Die KKS 11.1943 überträgt Drehmomente bis {450 Nm} Nm von Elektroantrieben auf Verbindungsrohre mit einem Rohranschluss von {}. Die Ant...
Die B-Seite der KKS 11.8143 wird fest auf das Verbindungsrohr angeschweißt. Durch den 6° Winkelausgleich die robusteste Lösung f&u...
Die A-Seite der KKS 11.8166 wird auf die Antriebswelle des Elektroantriebs gesteckt und überträgt das Drehmoment über die zweireih...
Die A-Seite der KKS 11.9119 wird auf die Antriebswelle des Elektroantriebs gesteckt und überträgt das Drehmoment über die zweireih...
Die B-Seite der KKS 11.9143 wird fest auf das Verbindungsrohr angeschweißt. Durch den 6° Winkelausgleich die robusteste Lösung f&u...
Die A-Seite der KKS 11.9166 wird auf die Antriebswelle des Elektroantriebs gesteckt und überträgt das Drehmoment über die zweireih...
Die A-Seite der KKS 11.9168 wird auf die Antriebswelle des Elektroantriebs gesteckt und überträgt das Drehmoment über die zweireih...
Die A-Seite der KKS 11.9219 wird auf die Antriebswelle des Elektroantriebs gesteckt und überträgt das Drehmoment über die zweireih...
Die B-Seite der KKS 11.9246 wird fest auf das Verbindungsrohr angeschweißt. Durch den 6° Winkelausgleich die robusteste Lösung f&u...
Die B-Seite der KKS 11.9252 wird fest auf das Verbindungsrohr angeschweißt. Durch den 6° Winkelausgleich die robusteste Lösung f&u...
Die A-Seite der KKS 11.9268 wird auf die Antriebswelle des Elektroantriebs gesteckt und überträgt das Drehmoment über die zweireih...